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　　21世紀經濟報道 江瑋 馬來西亞報道
　　3月12日，MH370航班的搜救工作進入第五天。
　　馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁·敦·侯賽因在當天的新聞發佈會上表示，下一步的工作需要引入專業人士對民用和軍方數據進行分析，並繼續在南海和馬六甲海峽，陸地和海面搜尋。
　　他表示，目前並不能確定MH370折返至了馬六甲海峽。“如果我們能確定飛機是在馬六甲海峽消失，我們會把所有的力量都調動到馬六甲海峽。”
　　希沙姆丁還進一步澄清，對馬六甲海峽的搜尋早在上周末就已經開始，因為當時他們已經發現MH370折返的可能。上周六，馬來西亞首相納吉布要求擴大搜救範圍，馬來西亞軍方對雷達記錄進行了檢查，併在同一天發佈聲明稱雷達數據顯示MH370航班有可能折返，也就是從那一天起，馬方擴大了在馬六甲海峽的搜尋範圍。“雖然我們還未發現任何結果，但我們還會繼續擴大範圍。”希沙姆丁說。
　　在12日的新聞發佈會上，馬來西亞空軍司令羅查里披露，空軍的軍事雷達曾於3月8日凌晨2點15分，在距離檳島200海裡的西北部發現一個不明飛行物體。正是基於這個記錄，馬來西亞軍方認為MH370航班有可能在飛行途中折返。
　　“我們不是說這就是MH370。”空軍司令羅查里強調。雖然未能確定飛行物體的身份，但軍方雷達確認目標不是敵機，因此馬來西亞方面沒有進行攔截。“我們只有在鑒定為敵機的情況下才會攔截。”
　　雖然並不確定MH370是否飛回了馬六甲海峽，但羅查里表示，即使是最小的可能性，他們也要做出反應。
　　民用雷達的數據則顯示，3月8日凌晨1點21分，二次雷達最後接收到MH370航班發出的信號；凌晨1點30分，MH370失去聯繫，從二次雷達上消失。馬來西亞方面解釋說，一次雷達和二次雷達的區別在於，二次雷達能夠提供飛機類型、屬於哪個航空公司、飛行高度和速度的信息，而一次雷達無法識別飛機的身份，只能識別其位置。
　　目前馬來西亞當局正在與美國聯邦航空局、美國國家運輸安全委員會合作，對包括民用和軍事的雷達數據進行分析。
　　自從MH370失蹤以來，信息的混亂和不透明讓外界對馬來西亞當局的工作產生懷疑。希沙姆丁對此回應說，對馬來西亞而言，尋找失蹤航班是“前所未有的事情”，其中協調多國的工作並不容易，搜尋的範圍又如此之大。但希沙姆丁堅稱，馬方在過去幾天傳遞的信息是一致、透明的，沒有什麼可以隱瞞。(編輯 賈紅輝)